富事達塑業具有60多年的注塑加工經驗，并不斷緊跟物流業發展趨勢，公司，不斷探索各類產品的研發生產。目前物流筐、周轉筐、塑料托盤、周轉箱、物流箱、塑料圍板箱等成為富事達生產的主要產品。但現在很多汽車行業的客戶都要求周轉箱中設計緩沖內材并制作加工，保證其產品在生產、運輸、存放等過程中完好無損的，并能低成本，環保，使用壽命長。下面簡單分享一下，汽車零部件包裝知識：

       汽車零部件包裝具有三大功能特性：保護性、單位集中性及安全便利性。從具體功能性劃分，物流包裝防護技術主要分為以下兩大類：

1 、防震保護技術  

      防震包裝又稱緩沖包裝。產品從生產出來到開始使用要經過一個復雜的過程，涉及運輸、保管、堆碼和裝卸等諸多環節。而在每個環節，都會有力作用在產品之上，有可能使產品發生機械性損壞。為了防止產品損壞，就要設法減小外力的影響，防震包裝即是一個有效措施，主要有以下三種方法： 

（1）全面防震包裝方法。主要是指內裝物和外包裝之間全部用防震材料填充進行防震的包裝方法。

（2）部分防震包裝方法。對于整體性好的產品和有內裝容器的產品，僅在產品或內包裝的拐角或局部地方使用防震材料進行襯墊即可。所用包裝材料主要有泡沫塑料防震墊、充氣型塑料薄膜防震墊和橡膠彈簧等。

（3）懸浮式防震包裝方法。目前包裝設備市場提供的緩沖防護技術主要涉及第一項和第二項 ，對應的設備是 ：氣泡墊（柱）生產設備、牛皮紙成型設備、紙皮膨切設備，及發泡（聚氨酯）成型設備。從成本角度來說，氣泡墊類更具優勢；從環保角度來說，紙類包裝更具優勢；從保護特性來說，發泡成型類更為可靠。 

2 、防破損保護技術 

（1）捆扎及裹緊技術。其作用是使雜貨、散貨形成一個牢固的整體，便于處理，防止散堆，從而減少破損。 

（2）集裝技術。利用集裝技術，減少與貨體的接觸，從而防止破損。 

（3）選擇高強保護材料。通過外包裝材料的高強度來防止內裝物受外力作用破損。 

其中，在集裝技術和選擇材料方面，各企業和物流領域的專家已經給出了無數優化的方案，目前討論較多的是設備的應用改善，如在裹膜、套膜方向做更多的優化。

隨著中國勞動力不再像多年前那樣集中并且富足，而且人力資源市場調節和選擇機制也給各企業提出了“更高效、更輕松、更規范”的作業要求。而在三次包裝領域，因為不斷需要彎腰和繞圈，以及普通打包工具的手動搬運，則顯著地給各企業的“高效、輕松、規范”的期盼“拉了后腿”。

所以整體來看，目前物流包裝領域越來越多地采用機械設備替代人力，常用的設備包括電動/氣動手持式打包機、半自動/自動穿帶打包機、纏膜機、套膜機等。