目前隨著汽車工業的快速發展，各大零部件廠商在技術、工藝、設備、質量等領域的體系標準已經十分成熟，這些技術的成熟與穩定進一步的造成了制造成本的差距減小，這就要求各大廠商要在運輸成本上拉開差距，取得優勢，使得包裝成本成為企業價格競爭的一個重要環節，優秀的物流控制可以為企業減少15%—30%的物流成本，各大汽車部件制造企業對包裝提出了更高的要求。由此以來，合理的包裝設計不僅能提高企業形象和競爭力，也是控制物流成本的最根本的因素。

由于運輸過程中的包裝設計不當而導致的零部件的變形、斷裂、表面劃傷，是主要的受損形式。 從而使產品形象受損，成本增加。包裝設計三大要素：防護、成本、裝卸方便。下面就蘇州工業園區富事達塑業有限公司為某汽車品牌零部件做的包裝結構分析：

一、產品名稱：D2UB擾流板

二、整體包裝方式三，包裝內部結構

 

 

三、分析：

1，產品分析：產品體型龐大，尖角部位易斷裂，外觀面需保護

2，設計要求：外觀面保護、防斷裂、產品拿放方便、包裝可堆落可回收減少空間、合理利用空間收容數最大化，整體裝卸方便。

3，方案說明

該周轉方案為圍板箱加內襯組成。圍板箱：1470*1140*1400mm，

內襯可堆落3層，防塵簾蓋板是活動性的，防塵，方便拿放，產品放滿后上面蓋上蓋板。里面內襯底部有防脫塊定位，防止內襯因道路顛簸而滑動以減少產品在內部的擺動。

4，外觀面保護：由內襯圖片說明，產品光面朝上和懸空，光面不會因摩擦而產生劃傷。

5，防斷裂：產品底部卡入發泡棉，泡棉距離根據產品做了調整防止部件滑動和觸底，尖角部位懸空，產品之間有擺動幅度和安全距離，防止部件因碰撞而發生斷裂現象，有效防護了部件因各個方向擺動而發生劃傷和斷裂。

6，拿放方便：人性化設計，圍板箱長寬高根據操作及產品大小進行了人性化設計，圍板箱因部件大采取兩面大開門式，內襯夾槽也根據產品調調整了松緊度，拿放非常輕松方便。

7，整體包裝結構天蓋和底托完美咬合，堆落非常方便，圍板可折疊回收，大大減少了空間。

8，收容數最大化：根據產品尺寸大小，安全距離及外箱的空間，合理地設計了多層擺放，充分地利用了箱內空間做到了最大化收容。

9，整體裝卸方便：底托采用了九角底托，叉車四面可插，裝卸非常方便。

以上各方面表明，此包裝方式采用了圍板箱加內襯的方式，大大提高了機械化操作，和最大利用空間，圍板箱采用高強度蜂窩板，耐抗沖擊，使用壽命長，環保，回收方便，內材采用了常見的EVA材料及蜂窩板薄板，較大幅度的降低了包裝成本。  

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蘇州工業園區富事達塑業有限責任公司（蘇州塑料一廠），成立于1956年。是一家專業生產物流包裝器具的行業知名企業，本公司憑籍先進的設備、雄厚的技術力量和嚴格的管理，不斷加強產品研發和市場開發，擁有450T-2500T大中型注塑設備20多臺，還有用于制作周轉箱內襯的設備，包括沖壓機、熱板、超聲波焊接機、裁切、縫紉設備，板材折彎、對接流水線以及加固防塵簾的鉚釘機多臺，總計設備50余臺套。目前物流容器的年銷售量近300萬件。已形成了以物流包裝容器、內襯、大型圍板箱為主的全系列產品生產規模。

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